Слово Husqvarna произносится как «Хускварна» и означает «домашняя ветряная мельница». Husqvarna - один из старейших брендов, его логотип, напоминающий шведскую корону, на самом деле - дуло мушкета, прицел и мушка. Компания Husqvarna ведет свою летопись с 1689 года и за это время как производитель прошла путь от топоров и мушкетов до садового инвентаря и мототехники.
При этом специалисты из Швеции уверяют, что в своем труде используют весь свой 320-летний опыт инженерных разработок, и новинка Husqvarna R15V2 AWD, попавшая к нам в тест, - самое передовое решение для всесезонного ухода за загородным участком.
Аккуратный газон летом, и расчищенные дорожки зимой – все это атрибуты счастливой жизни в загородном коттедже. Теперь подумай, квадроцикл семья не одобрит, а вот райдер Husqvarna R15V2 AWD имеет все шансы – пользы от него больше... Хотя никакого адреналина.

ОНА ЛОМАЕТСЯ
Husqvarna R15V2 AWD - не просто газонокосилка с гипертрофированными колесами для плавности хода, а многофункциональный райдер. В ее основе - особое шасси, сконструированное по принципу ломающейся рамы, как у многих прогрессивных тракторов. Поэтому машина управляется за счет поворота задних колес и приобретает необычайную маневренность. Получается, что при движении моторайдера с полностью вывернутым рулем диаметр разворота всего 20 см - нарезай идеальные круги даже вокруг футбольного мяча.
Отметим и поворотный задний мост Husqvarna, повторяющий рельеф поверхности, как головка современного станка для бритья. В паре с полным приводом модели R15V2 AWD он обеспечивает максимальное сцепление на ведущие колеса - нет проблем с проходимостью и диагональным вывешиванием.

НЕ ТОТ МОТОР
В прошлом компания Husqvarna была известным производителем двухтактных моторов и создавала дорогие мотоциклы класса «эндуро». Но затем мотоциклетный бизнес передали фирме MV Agusta, а в прошлом году новым владельцем марки Husqvarna Motorcycles стала компания BMW Motorrad. И как бы шведы ни хотели установить на райдер R15V2 AWD спортивный двигатель «Хускварна», они подчинились требованиям европейских экологов.
В качестве силового агрегата выступил Kawasaki FH430V с принудительной смазкой под давлением, чтоб избежать масляного голодания на ландшафтных уклонах. 4-тактный V-образный 2-цилиндровый мотор отличается пологой характеристикой крутящего момента в широком диапазоне частот вращения. А GPS-тест на максимальную скорость показал: не более 9 км/ч. Kawasaki V-Twin расположен в задней части моторайдера, что снижает воздействие шума и загазованности на водителя, нагружающего своим весом переднюю ось.

ДЛЯ ДРУГОГО
Прочная рама с низко расположенным центром тяжести позволила инженерам Husqvarna сотворить надежный квадроцикл для развлечений, но создан он ради другого. По умолчанию модель R15V2 AWD комплектуется универсальной режущей декой Combi 112, умеющей мульчировать зеленую травку и опавшие листья. А список дополнительного навесного оборудования делает райдер многофункциональным. Приводная щетка нужна для уборки листьев и свежевыпавшего снега, стальной снегоотвал расчистит подъезды к дому после серьезного снегопада, универсальный разбрасыватель сформирует ровный слой гравия на дорожке и т. д.
Благодаря гидротрансмиссии Kanzaki K574 райдер Husqvarna R15V2 AWD очень прост в управлении - никаких переключений передач, только две педали для переднего и заднего хода. К тому же все органы управления оборудованием удобно сгруппированы и легкодоступны - разберешься и без инструкции.

ПОНРАВИЛОСЬ

Скоростные ограничения

МНЕНИЕ scooterok.ru
ОСОБЕННОСТИ	Отлично
ДИЗАЙН	Очень хорошо
ДИНАМИКА	Хорошо
ЭРГОНОМИКА	Хорошо
ЦЕНА	Очень высокая
БАЙК.ОЦЕНКА
произвольный тест

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ HUSQVARNA R15V2 AWD (2008 м.г., цена: 8700 долл.)
ДВИГАТЕЛЬ		РАЗМЕРЫ / МАССА
Модель двигателя	Kawasaki V-Twin OHV FH430V	Длина	2150 мм
Тип двигателя	двухцилиндровый, четырехтактный, верхнее расположение клапанов	Высота	1150 мм
Номинальная мощность	15 л.с.	Ширина	890 мм
Генератор	13 А	Дорожный просвет	85 мм
Система пуска	электрический стартер	Сухая масса	252 кг
Особенности	смазка под давлением с масляным фильтром	Объем бензобака	10 л
ТРАНСМИССИЯ		ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Трансмиссия	Kanzaki K574	Уровень шума	100 дБ(A) при 3000 об/мин
Сцепление	вариатор	Ширина стрижки	103-112 см
Скорость вперед/назад	9/8 км/ч	Высота стрижки	4-9 см
Особенности	привод на все колеса	Число ножей	3

Автор:  Алексей Набережный