В начале апреля в МВЦ "Крокус Экспо" состоялась очередная Московская международная выставка мотоциклов Moto Park 2009 (motor-park.ru). Увы, прошедшее мероприятие оказалось скромным в плане представленных брендов. Однако свободные проходы позволяли посетителям сделать любые фотографии, только не в случае со стендом «Дукати».

Представители итальянского производителя умудрились разместить почти весь модельный ряд на крохотном клочке выставочного зала. Плюс ряды манекенов в экипировке и стол резидентов компании. Но зато на каждом байке из Италии можно было посидеть, довольно раскованно примерить под себя. Разве что прокатиться не давали.

Так же был интересен стенд KTM. На постаменте гордо красовались модели RC8 и Duke. Вот здесь все было строго в плане мотопримерок. Но даже просто осмотреть австрийских красавцев было интересно многим.

Рядом расположилась площадка "Suzuki". Во главе стройного ряда мотоциклов гордо красовались обновленная Hayabusa и B-King.

Просторным и красивым павильоном привлекала Honda. Кроме Gold Wing, DN-01 с АКПП и еще нескольких интересных мотоциклов, в павильоне был представлен широкий выбор мотоодежды, шлемов, экипировки и сопутствующих деталей.

Этим же мог похвастаться стенд Kawasaki. Вот только на всех мотоциклах красовалась строгая табличка "Не садиться", поэтому сложно было примерить "под себя" даже наиболее доступный и поэтому весьма интересный ZX250R.

Из "постсоветского" наиболее порадовал «Минск», с этих мотоциклов начинались многие мотокарьеры в СССР. Был выставлен весьма многообещающий эндуро, обладающий итальянским движком объемом 50 куб. см, но при этом вполне "взрослых" размеров и в богатой комплектации. Так же отметим 125-кубовый мотард с алюминиевой рамой и 500-кубовый прототип - кафе-рейсер с двигателем Kagiva. Остальные мотоциклы из Беларуси восторга не вызывали.

Да и ЗиД-Лифан навеял глубокую тоску, сказать больше нечего. Вообще, из «постсоветских» брендов лишь «Ява» выгодно отличалась своей агрессивной новинкой – JAWA 660. Казалось бы та же JAWA 650 Dakar, но примененный инжектор говорит о другом. "Иж-Форсаж" выставили свои уже известные большие и маленькие "кроссачи".

Из остального: стенды с багги, звуком, журналами, запчастями, карбоновой защитой, прозрачными колесами, минибайками и байками для стантрайдинга, скутерами. Девушки, байкеры в коже, ощущение хоть какого-то мотопраздника.

Отдельную площадку занимали кастомы, чопперы и шоу-стопперы. Именно здесь было больше всего посетителей, перед которыми красовались совершенно неописуемые мотоциклы и трайки ручной работы. Свои творения мото-скульпторы привезли из России, Украины, Беларуси и не только. Лучшие работы кастомайзеров были отмечены наградами.

Будем надеяться, что к следующему году кризис минует, и мы сможем увидеть в Москве гораздо больше интересных новинок отечественного и зарубежного мотопрома.